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Transports urbains La pollution en milieu urbain L’automobile est la principale source d’émission de pollution locale en ville (à distinguer de la pollution globale : émission de gaz à effet de serre). Malgré une amélioration des véhicules ces dernières années, et la relativement faible densité de population de la région, les villes d’Auvergne ne sont pas épargnées par cette pollution. Le réseau Atmo Auvergne renseigne sur la qualité de l’air dans les plus importantes villes. L’automobile n’est pas indispensable dans les métropoles. Pour se déplacer à Clermont-Ferrand, pensez aux transports urbains : T2C. Les orientations de la Communauté d’Agglomération Clermontoise Depuis 1996 avec la Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Energie (LAURE), toute agglomération de plus de 100 000 habitants a l’obligation de mettre au point un Plan de Déplacement Urbain (PDU). Un PDU est un « document qui définit les principes généraux de l’organisation des transports, de la circulation et du stationnement dans le périmètre des transports urbains d’une agglomération. » L’objectif général du PDU est de trouver un équilibre entre les besoins de mobilité et d’accessibilité et la protection de la santé et de l’environnement. En particulier, un PDU cherche à diminuer la circulation automobile et promouvoir l’usage des transports en commun et des modes « doux » : marche, vélo… |
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Le plan de déplacement urbain de Clermont-Ferrand a été approuvé en janvier 2001. Il définit les grandes orientations pour les transports de l’agglomération pour les années à venir. |
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